Citroen Dyane 6 - xxxx euro - cappotta apribile

....sì, anche il Maggiolino la facevano di questo colore.
molto bello.

La Citroen Dyane Gialla è da Taxista, a meno che non sia un giallo sparato tipo palla da tennis, molto meglio Arancione con la capottina in tinta color arancio, compresi i divanetti interni in tinta color arancio

Nella foto che segue i divanetti interni non hanno la tapezzeria color arancio originale e le poltroncine anteriori sembrano quelle della 2CV

...ma l'arancione è il colore del pericolo!!!!
portasse sfiga.

La Citroen Dyane di questa immagine non direi che è di un giallo TAXI a me sembra più un giallo canarino e mi piace di più in questo color giallino che in color arancio

....è vero, è un giallo Titti.

.....pure secondo me.
questa auto è andata a sbattere su una cunetta e si è impiantata.
difatti si nota una botta di fronte, apparentemente senza conseguenze, ma invece il piantone è rotto.
e col piantone rotto alla prima curva si va a finire fuori.
e se si fa l'autostarda Genova-Torino, per esempio, una brutta fine è assicurata: un volo di 100 metri buoni.

Il Citroen Dyane 6 camminava dappertutto io ci camminavo pure sulla sabbia e non si affondava, certo bisognava saperci anche fare ma era talmente alta da terra che era quasi impossibile farla arenare

La Citroen Dyane6 è bella anche in verde giada con la cappotta della Dyane6 verde e i cerchi verniciati nello stesso colore della cappotta

la Dyane la portavano le ragazze che andavano in giro senza mutandine.
bei tempi....

La Citroen Dyane 6 è proprio beautiful come automobilina per una ragazza semplice essenziale e carina

Peccato che quelle che si trovano ancora in giro siano ormai tutti rottami che cascano a pezzi dalla ruggine, altrimenti come auto era eccellente, considerando il motore boxer a cilindri contrapposti, la tenuta di strada in curva, i consumi ridotti di carburante, l' altezza da terra tipo suv, la capotta apribile che in estate era meglio dell' aria condizionata, il cambio al volante, la ruota di scorta anteriore nel vano motore, i freni a disco anteriori, il bagagliaio di grandi dimensioni, il motore raffreddato ad aria che neanche c' era bisogno di metterci il paraflu, l' accelleratore manuale per lunghi percorsi autostradali con possibilità di fissarlo, i fari regolabili in altezza, volante mono razza eccetera

Non per niente NON perde valore come usato rispetto ad altre carriole dell' epoca che con 50 euro le compri

...però era molto rumorosa.

e hai dimenticato un dettaglio: si trombava alla grande al suo interno.

1500 euro per questa Citroen Dyane 6 ... non c' è neanche la cappotta ... direi che mantiene bene il suo prezzo nonostante non sia in perfette condizioni e nonostante gli anni