Modifica semi semplice per Garrett ACE 250

nn e una foto ma una sua presentazione in un altro forum,questo aveva scritto il 03/04/2007 alle 17:42
Ciao a tutti,
mi chiamo Sergio sono di Ancona e ho un ace 250 da una diecina di giorni. Mi sono accorto che va poco in profondità e vorrei cominciare a modificarlo, "non seguendo la retta via", come si fà con i motori. Vorrei cominciare con la piastra che dovrebbe corrispondere al carburatore se facciamo un paragone con un motore. Se in ascolto c' è qualcuno di quelli "tosti" gradirei qualche dritta.

Saluti.
Sergio.

Ciao a tutti sono nuovo,volevo chiedere ma per montare la piastra del f4 sul ace 250 non basterebbe un semplice tester??grazie a tutti coloro mi vorranno rispondere!

Con un semplice tester non puoi misurare l' induttanza della bobina e quindi non puoi sapere qual' è quella di trasmissione e quella di ricezione e rischi di invertirle e col metal dopo ci trovi solo la monnezza grossa.

A volte invertono le bobine anche in fabbrica perché non è che gli operai si mettono a misurare le bobine con l' induttanzimetro, il metal funzia lo stesso ma non trova roba buona o ne trova poca a seconda se l' errore viene fatto su una concentrica o su una doppia D.

Le bobine hanno anche un entrata e un uscita e la corrente deve entrare dall' entrata e uscire dall' uscita altrimenti varia il flusso magnetico, di poco ma varia, il metal funzia lo stesso ma non è un gran chè.

Per questo motivo a volte tra metal detector identici ci sono delle differenze piccole se viene invertita l' entrata con l' uscita della corrente su una bobina o su tutte due e abbastanza grandi se vengono invertite le bobine T con R su una concentrica..... invertite sulla scheda quindi sullo spinotto.

Grazie Thor per la gentile risposta, sei stato molto esaudiente!!Grazie

Mica tanto semplice

scusate, lo so che mi sono presentato poco fa, ma prima di "rompervi le scatole" e farmi sentire, volevo provare ad arrangiarmi un pò da solo per sbattere un pò la testa... ma forse un aiutino, se qualcuno è disposto, farebbe comodo... io ci provo...

ho acquistato da poco l'ace 250 (ancora usato pochissimo) e ultimamente anche questa piastra dd del fisher f4 e sto provando ad adattarla. Ho misurato le induttanze e diciamo che ho identificato le due bobine. Ho provato a fare uno spezzone di cavo adattatore, ma collegando la piastra all'ace 250 questa non va, il metal non suona...

se non sbaglio la piastra dovrebbe aver funzionato così...

grazie a chiunque voglia darmi un'aiutino...

Ciao, hai provato a invertire le bobine, controlla anche.i fili del pin point...

devi prima leggere questo tread poi in maniera penitente avere udienza con LUMILE( e vedi di scirvere il suo nome in grassetto perche e giustamente suscettibile alla profanazione del suo nome) che poi ti indirizzera' al moderatore piu' appropiato!

se poi vuoi arrivare prima devi fare questo percorso sia a roma che nelle marche....

ci ho provato, velocemente, appena acceso ha cominciato a suonare all'impazzata... ho spento subito... chissà se c'è rischio di friggere qualcosa...
i fili del pinpoint? di fili ce ne sono 5, 4 delle bobine ed il 5° dovrebbe essere lui, credo, o la terra... magari devo ancora approfondire un pò...



Mi sa che provo con la strada lunga...


" LUMILE "
naturalmente un _novizio come me non si aspetta nulla dai GRANDI del forum... ma tentar non nuoce...

Infatti la mia preoccupazione e proprio questa...
Per il momento cercherò di approfondire di più il funzionamento della piastra poi vediamo che ne esce.
Intanto provo ad usarlo cosi com'è vediamo che ne tira fuori.

P.s.
Complimenti per il forum, e grazi dell'avvertimento.

Per non aprire una altro 3d, chiedo (umilmente e con la dovuta reverenza) in questo, qualcuno sa dove reperire lo schema dell' ace250?

credo che sia amadeus
che iw6pke sanno il fatto loro.

grazie, comunque ho trovato, per BRIAREOS, dallo schema, guardando lo spinotto con la parte vuota in alto (per vuoto intendo senza pin di connessione), iniziando a contare da dx, il pin 1 è la massa, il 2 e il 3 vanno alla sezione ricevente, ed il 4 e il 5 vanno al tx, questo per quanto riguarda la piastra originale, comunque, anche sulla piastra non or, dovresti poter trovare la parte tx, misurandola con un semplice tester e leggere ai suoi capi una resistenza di 3,3 ohm, mentre la parte ricevente, dovrebbe avere un valore molto + basso 0,x.
Facci sapere....

aspetta che comunico al grande franco!